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A Pro Tune PR-4 é o sistema de gerenciamento eletrônico de motores e aquisição de dados (ECU) desenvolvida para gerenciar motores de combustão interna de até 4 cilindros de maneira sequencial ou até 8 cilindros em modo semisequencial. O gerenciamento do sistema de injeção de combustível é baseado na eficiência volumétrica do motor, conta com mapas 3D para definição do mapa de injeção, ignição e funções programáveis.
A ECU possui funções para controle de borboleta eletrônica, controle de comandos variáveis, controle de boost. A PR-4 também possui condicionador de sonda lambda integrado, para sondas lambda Bosch LSU 4.2, 4.9 ou NTK, com possibilidade de calibração free air. Através das funções programáveis, o usuário pode criar rotinas que auxiliam na calibração ou gerenciamento das mais diversas aplicações, tendo assim um produto que não o limite somente pelas funções nativas.
* Item não acompanha pré chicote.
Funções
- Condicionador de sonda lambda integrado (LSU 4.2, LSU 4.9 e NTK)
- Controle duplo de boost
- Controle de largada
- Controle de tração
- Power Shift – Troca rápida de marcha
- Ignição assimétrica
- Funções programáveis
- Bancada auxiliar de injetores
- Controle de lambda
- Aprendizado automático de lambda
- Controle de marcha lenta
- Mapa de emergência (rotinas de contingência em caso de falhas nos sensores TP, MAF e MAP)
- Gravação de datalog contínuo: 32 Mb (10 canais a 10 Hz-6 h) / (10 canais a 1 Hz-60 h)
- Controle de borboleta eletrônica
- Peak and hold
- Anti Lag
- Mapa protegido por senha
- Controle duplo de comando variável
- CAN custom
Injetores
- Saídas para injetores (4,5 A): 4
Ignição
*Saídas de ignição para bobinas com driver de ignição integrado
Saídas auxiliares
- Total de saídas auxiliares: 7
- Saídas configuráveis (3A): 4
- Saídas configuráveis (5A): 2*
- Saídas temporizadas: 1
*saídas ETC+ e ETC- indicadas para gerenciar borboleta eletrônica.
Entradas
- Total de entradas: 10
- Entradas configuráveis com função analógica (5V): 9
- Entradas com pull up (2k7 ohm, 5V): 6
- Entradas digitais (0,5 até 6500 Hz): 2
- Entrada específica para rotação (Hall ou indutivo): 1
- Sensor map integrado: 1*
*Padrão de 400 kPa com possibilidade de upgrade para 700 kPa.
Comunicação
- Protocolo CAN 100 a 1000kbps para comunicação com dispositivos CAN diversos, protocolo serial 115.2 / 500kbps e porta USB para comunicação com Pro Tune Workbench PRO.
Características mecânicas
- Dimensões (Altura x Comprimento x Largura): 123 x 93 x 40mm
- Peso: 396g
- Conector: Molex automotivo 48 vias
- Material case: alumínio usinado
- Acabamento superficial: pintura eletrostática
- Temperatura de operação: -10 até 105 °C
Características elétricas
- Tensão de operação: 7 a 22 V
- Consumo máximo: 5A @ 12V
Pinout
A ECU PR-4 possui um conector de 48 vias à prova d’água. Esse conector utiliza um sistema de letras e números para identificar cada pino, sendo as colunas identificadas por letras de A até M e as linhas identificadas por números de 1 até 4. Além dessa legenda, todos os cabos do pré-chicote Pro Tune são identificados através de impressão em todo o seu encape.
→ Pro Tune Workbench Pro (Calibração)
Workbench PRO é o software de calibração da Pro Tune, utilizado em conjunto com os equipamentos da marca. Desenvolvido para integrar funcionalidade e desempenho para configurar os parâmetros do motor e suas variáveis de controle, contando com ferramentas gráficas para auxílio na calibração e visualização de dados em tempo real garantindo maior praticidade.
→ Pro Tune Analyzer (Análise de dados)
Analyzer é o software de análise de dados da Pro Tune. Reúne um conjunto de ferramentas como gráficos, histogramas e relatórios que permitem analisar rapidamente os dados armazenados na memória do ECU. Neste software é possível verificar os parâmetros do motor para calibração e suas demais varáveis de controle.
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